Η Αττική εισέρχεται σε μια νέα εποχή με την εγκατάσταση 388 «έξυπνων» καμερών σε 100 σημεία, οι οποίες θα λειτουργούν σε πραγματικό χρόνο, δίνοντας εικόνα και δεδομένα για την κυκλοφορία και τις παραβάσεις. Πρόκειται για ένα έργο που φιλοδοξεί να αυξήσει την οδική ασφάλεια, να περιορίσει καθυστερήσεις και να συμβάλει στη διαχείριση της κυκλοφορίας σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο.
Οι κάμερες στον Πειραιά
Ο Πειραιάς, ως το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και πύλη σύνδεσης με το κέντρο της Αθήνας, δεν θα μπορούσε να λείπει από τον σχεδιασμό. Η πόλη αποκτά κομβικά σημεία τοποθέτησης καμερών, σε δρόμους όπου η κίνηση είναι ιδιαίτερα αυξημένη:
- Πειραιώς – Δωδεκανήσου – Γρηγορίου Λαμπράκη → 5 κάμερες
- Γούναρη – Ρετσίνα – Αλιπέδου – Μεγ. Ιπποδάμειας → 10 κάμερες
- Ηρώων Πολυτεχνείου – 2ας Μεραρχίας → 5 κάμερες
- Πειραιώς – Λεωφόρος Κηφισού → 5 κάμερες
- Πειραιώς – Χαμοστέρνας → 6 κάμερες
- Ακτή Κονδύλη – Αιγάλεω → 4 κάμερες
Συνολικά 35 κάμερες θα ελέγχουν την καρδιά του Πειραιά. Η επιλογή των σημείων δεν είναι τυχαία: πρόκειται για τις εισόδους και εξόδους της πόλης, καθώς και για τις βασικές αρτηρίες που οδηγούν στο λιμάνι και στο εμπορικό κέντρο.
Η συμβολή τους στην πόλη
Η εγκατάσταση στον Πειραιά αναμένεται να βοηθήσει στην έγκαιρη διαχείριση κυκλοφοριακών προβλημάτων, στη μείωση καθυστερήσεων αλλά και στον περιορισμό επικίνδυνων παραβάσεων, όπως η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη ή η κίνηση στη λεωφορειολωρίδα. Παράλληλα, το νέο δίκτυο θα επιτρέπει καλύτερη ενημέρωση οδηγών και συγκοινωνιών σε πραγματικό χρόνο.
Οι κάμερες στην υπόλοιπη Αττική
Η παρέμβαση δεν σταματά στον Πειραιά. Σε όλο το λεκανοπέδιο, θα τοποθετηθούν «έξυπνες» κάμερες σε κομβικά σημεία, κυρίως σε λεωφόρους μεγάλης κυκλοφορίας, διασταυρώσεις και εισόδους – εξόδους της Αθήνας. Ορισμένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία είναι:
- Λεωφόρος Κηφισίας (Αμπελόκηποι, Μαρούσι, Κηφισιά)
- Λεωφόρος Συγγρού (από το Φάληρο έως το Σύνταγμα)
- Λεωφόρος Μεσογείων (Χολαργός – Αγ. Παρασκευή)
- Λεωφόρος Βουλιαγμένης (Νέα Σμύρνη – Ελληνικό)
- Αθηνών – Λαμίας (Εθνική Οδός) σε καίρια σημεία εισόδου – εξόδου
- Αλεξάνδρας – Πατησίων – Σταδίου – Πανεπιστημίου στο κέντρο της Αθήνας
- Λεωφόρος Θηβών και Λεωφόρος Καβάλας
- Λεωφόρος Αθηνών – Σχιστού
- Λεωφόρος Κατεχάκη και Υμηττού
- Σημεία γύρω από ΟΑΚΑ, Καλλιμάρμαρο και ΣΕΦ, για καλύτερη διαχείριση εκδηλώσεων
Σε πολλές από τις παραπάνω διασταυρώσεις θα τοποθετηθούν από 3 έως 10 κάμερες, ανάλογα με το κυκλοφοριακό φορτίο.
Γιατί θεωρούνται «έξυπνες»
Οι νέες κάμερες δεν καταγράφουν μόνο εικόνα. Χάρη στην τεχνολογία που διαθέτουν, μπορούν να αναγνωρίζουν σε πραγματικό χρόνο παραβάσεις (π.χ. παραβίαση σηματοδότη, παράνομη στάθμευση), να εντοπίζουν μποτιλιαρίσματα, αλλά και να στέλνουν δεδομένα στο κέντρο διαχείρισης κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι οι αρμόδιες αρχές θα έχουν τη δυνατότητα να παρεμβαίνουν γρήγορα με αλλαγές στους φωτεινούς σηματοδότες, οδηγίες σε πίνακες ενημέρωσης οδηγών ή αποστολή τροχονόμων.
Το συνολικό όφελος
Η λειτουργία του δικτύου αναμένεται να βελτιώσει την ποιότητα ζωής των οδηγών και των κατοίκων. Λιγότερος χρόνος χαμένος στην κίνηση σημαίνει περισσότερη παραγωγικότητα, μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερη ρύπανση. Για τον Πειραιά ειδικά, όπου η κυκλοφορία προς και από το λιμάνι είναι καθημερινά τεράστια, το σύστημα υπόσχεται καλύτερο έλεγχο και ασφάλεια.
Συμπέρασμα
Με 388 «έξυπνες» κάμερες σε 100 σημεία της Αττικής και με τον Πειραιά να αποκτά 35 από αυτές σε στρατηγικούς κόμβους, η περιφέρεια κάνει ένα σημαντικό βήμα προς τον εκσυγχρονισμό της κυκλοφοριακής διαχείρισης. Η επιτυχία του έργου θα φανεί στην πράξη, όμως ήδη διαφαίνεται ότι η πόλη βαδίζει προς ένα μοντέλο πιο κοντά στις «έξυπνες πόλεις» της Ευρώπης.
