Υποχωρεί κι άλλο ό,τι απέμεινε από τον κόκκινο φάρο του Πειραιά

15 μήνες συμπληρώθηκαν από την ημέρα που που το MSC Magnifica διέλυσε το κόκκινο φανάρι του κεντρικού λιμανιού του Πειραιά.

Από την πρώτη στιγμή έχει μπει στη θέση του ένα μικρό κόκκινο φαναράκι ώστε να πραγματοποιείται νομίμως η ναυσιπλοΐα αλλά από εκεί και μετά δεν φαίνεται να έχει γίνει κάτι προς την κατεύθυνση της ανακατασκευής του φάρου όπως ήταν παλιά. Τουλάχιστον μέχρι στιγμής δεν έχει δει κανείς κάπου δημοσιευμένο κάτι σαν μελέτη ή οτιδήποτε άλλο που να δικαιολογούσε τη μη ανακατασκευή (πχ ανάπλαση μώλου Κράκαρη – μόνο σε κάποια φάση της Πολ. Ακτής Πειραιά).

Την κατάσταση του κρηπιδώματος που φιλοξενούσε κάποτε το φάρο μπορείτε να το δείτε στο παρακάτω βίντεο:

Συνεχώς κομμάτια του κρηπιδώματος στο οποίο βρισκόταν ο φάρος πέφτουν λόγω των κυμάτων που σκάνε πάνω στα υπολείμματα αφού τα βράχια που δρουν ως κυματοθραύστης σταματούν λίγο πιο πριν οπότε το κύμα “σκάει” κατευθείαν.

Αρκετός κόσμος πάει εκεί για τη βόλτα του, είτε για να ψαρέψει είτε για να πάει απλά. Βέβαια το καλοκαίρι πολύς κόσμος μέσα στους οποίους και ο γράφων πηγαίνουν για να φωτογραφίσουν τα κρουαζιερόπλοια που έρχονται. Ήταν και το στέκι των απανταχού καραβολατρών καθώς και των ψαράδων προτού πέσει.

Είναι κρίμα το μεγαλύτερο επιβατικό λιμάνι της Ευρώπης και ένα από τα μεγαλύτερα γενικώς της Μεσογείου (σε σύνολο εργασιών) να μην έχει κόκκινο φάρο όπως τόσα λιμάνια της Ευρώπης στα οποία μάλιστα κάποιοι είναι έργα αρχιτεκτονικής άξιας αναφοράς.