Στα επενδυτικά προγράμματα της ΟΛΠ ΑΕ για τις περιόδους 2011-15 και 2012-16 όπου αναφέρεται “η επέκταση του επιβατικού λιμένος Πειραιώς προς τη βόρεια πλευρά ως η μόνη στρατηγικά δυνατότητα ανάπτυξης του λιμένος” , παραπέμπει το ΤΑΙΠΕΔ τους δημάρχους οσον αφορά το θέμα που προέκυψε με την παραμονή της περιοχής των Λιπασμάτων σε δημόσιο φορέα (δήμος ή ο,τι αλλο) στο προσχέδιο της οποίας παραδόθηκε την Τρίτη στον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρή Δρίτσα.
Συγκεκριμένα αναφέρουν πως μια επέκταση προς τα βόρεια ό θα δώσει χώρο τόσο για τα αναγκαία βάθη και την επέκταση των προβλητών όσο και χώρους για επιβατικούς σταθμούς σε όλο το λιμάνι και είναι η μοναδική διέξοδος που θα αναπτυχθεί η ακτοπλοΐα.Συγκεκριμένα μια επέκταση προς τα βόρεια θα έδινε τα δυνατότα σε τουλάχιστον 4 ακτοπλοικά να δένουν εκεί.Αν και το 2011 ειχε αναφερθεί πως υπήρχε η πρόβλεψη για κατασκευή και μαρίνας για θαλαμηγούς στο σημείο,αυτο μάλλον απομακρύνεται σαν πλάνο λόγω των ισχυρών ρευμάτων που υπάρχουν στο σημείο
Έτσι θα μπορούσε να αποσυμφορηθεί αρκετά το κέντρο του Πειραιά που σε ώρες αιχμής όπως είναι ώρες φόρτωσης-εκφόρτωσης των πλοίων απο Κρήτη και Χίο Μυτιλήνη “πήζει” απο αυτοκίνητα (ΙΧ και Φορτηγά) και κόσμο. Επιπλέον εδώ και κάποιο καιρό έχει δοθεί και το ΟΚ για την επέκταση του λιμανιού προς τα νότια ώστε να δημιουργηθούν επιπλέον θέσεις για τη κρουαζιέρα για κρουαζιερόπλοια νέας γενιάς (300 μέτρα και παραπάνω)
Πριν περίπου 3 μήνες η διοίκηση της ακτοπλοϊκής εταιρείας Hellenic Seaways είχε εκδηλώσει πρόθεση για να έχει ενεργό ρόλο στο νέο γίγνεσθαι του λιμανιού, δηλαδή μετά τη πώληση του 51% των μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς.
Μάλιστα , ο Αντώνης Αγαπητός ,διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας είχε αναφέρει πως θα προτείνει στον νέο κάτοχο των μετοχών,όποιος και αν είναι αυτός,, τη σύναψη σύμβασης παραχώρησης χώρου όπου σήμερα «δένουν» πλοία της ακτοπλοΐας για ένα χρονικό διάστημα περίπου 20 ετών με ανταποδοτικά οφέλη προκειμένου εκεί να επενδύσει και να δημιουργήσει ένα δικό της terminal η Hellenic Seaways και να διαμορφώσει χώρους εξυπηρέτησης των επιβατών της, όπως ακριβώς γίνεται εδω και παρα πολλά σε άλλα επιβατικά λιμάνια του εξωτερικού μικρού η εφάμιλλου με τον Πειραιά μεγέθους
Με πληροφορίες απο το in.gr
