H αδυναμία της πολιτείας να αναπτύξει νέους προορισμούς κρουαζιέρας, αλλά και να προστατεύσει τους υπάρχοντες από την υπερεκμετάλλευση, σε συνδυασμό με την αποχή των μεγάλων εταιρειών από τα δρομολόγια από και προς Τουρκία, έφερε ακόμα ένα υφεσιακό έτος για την ελληνική κρουαζιέρα. Ομως όπως προκύπτει από τα στοιχεία για τις προγραμματισμένες στον Πειραιά αφίξεις κρουαζιερόπλοιων κατά το 2019, η εικόνα ενδέχεται να βελτιωθεί φέτος. Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς εξασφάλισε αύξηση των επιβεβαιωμένων αφίξεων κρουαζιερόπλοιων φέτος στα 605 από 524 το 2018 (+15,8%), εκ των οποίων αυτά που θα πραγματοποιήσουν home porting (εκκίνηση και ολοκλήρωση πλόων στο ίδιο λιμάνι) αυξάνονται στα 372 από 257 (+44%).
Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΙΜΕ, η πρώτη δεκάδα των προορισμών διατηρείται πρακτικά η ίδια από το 2010. Ο Πειραιάς είναι πρώτος στον αριθμό αφίξεων και επιβατών και η Σαντορίνη δεύτερη. Η Κέρκυρα βρίσκεται στην τρίτη θέση με 413 αφίξεις πλοίων και 735.832 επιβάτες και η Μύκονος τέταρτη με 484 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων και 702.256 επιβάτες έναντι 501 και 699.304 αντίστοιχα. Ακολουθούν Κατάκολο, Ηράκλειο, Ρόδος, Κεφαλονιά και Ιθάκη, Χανιά και Πάτμος.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο του kathimerini.gr
