Υπογράφηκε τη Δευτέρα 13 Ιουλίου 2026 η σύμβαση για την κατασκευή του Τριπλού Κόμβου Σκαραμαγκά, ενός από τα σημαντικότερα οδικά έργα που έχουν δρομολογηθεί τα τελευταία χρόνια στην Αττική.
Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Τη σύμβαση υπέγραψαν το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.
Η συμβατική δαπάνη του έργου ανέρχεται σε 40,8 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, ενώ η διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί σε 36 μήνες. Με βάση το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ο Τριπλός Κόμβος Σκαραμαγκά αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι του 2029.
Οι πέντε μεγάλες παρεμβάσεις
Το έργο αναπτύσσεται σε έκταση περίπου 10 τετραγωνικών χιλιομέτρων και περιλαμβάνει πέντε βασικές παρεμβάσεις, οι οποίες θα λειτουργούν ως ένα ενιαίο συγκοινωνιακό σύστημα.
Προβλέπεται η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω μέχρι την Εθνική Οδό Αθηνών–Κορίνθου, καθώς και η κατασκευή νέου Ανισόπεδου Ημικόμβου Σκαραμαγκά, μέσω του οποίου η Δυτική Περιφερειακή θα συνδέεται με την Αθήνα και τη Λεωφόρο Σχιστού.
Παράλληλα, θα αναβαθμιστεί ο υφιστάμενος Ανισόπεδος Κόμβος Σχιστού και θα κατασκευαστεί ο νέος Ανισόπεδος Κόμβος Ναυπηγείων, ώστε να καταργηθεί ο σημερινός επιβαρυμένος ισόπεδος και σηματοδοτούμενος κόμβος στην περιοχή της οδού Παλάσκα.
Το έργο συμπληρώνεται με την κατασκευή του Ανισόπεδου Ημικόμβου Ασπροπύργου, ο οποίος θα συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Αιγάλεω με την περιοχή των διυλιστηρίων και την κατεύθυνση προς Κόρινθο.
Σημαντική «ανάσα» για το λιμάνι του Πειραιά
Ιδιαίτερα σημαντική αναμένεται να είναι η συμβολή του νέου οδικού άξονα στις μετακινήσεις από και προς το λιμάνι του Πειραιά.
Με την ολοκλήρωση του έργου, τα βαρέα οχήματα που ξεκινούν από το λιμάνι θα αποκτήσουν ταχύτερη και πιο άμεση πρόσβαση προς την Αττική Οδό, το Θριάσιο Πεδίο και τις μεγάλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και logistics του Ασπροπύργου.
Με αυτόν τον τρόπο αναμένεται να περιοριστεί μέρος της κυκλοφορίας φορτηγών που σήμερα διοχετεύεται προς τη Λεωφόρο Κηφισού, ενώ θα βελτιωθούν συνολικά οι εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ του Πειραιά, της Δυτικής Αττικής και του εθνικού οδικού δικτύου.
Ο ίδιος ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε το έργο ιδιαίτερα σημαντικό όχι μόνο για τη Δυτική Αθήνα και τη Δυτική Αττική, αλλά για ολόκληρο το Λεκανοπέδιο, επισημαίνοντας τη μεγάλη «ανάσα» που μπορεί να προσφέρει στο λιμάνι του Πειραιά και στην κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων.
Περίπου 100.000 οχήματα καθημερινά
Από την περιοχή του Σκαραμαγκά εκτιμάται ότι διέρχονται καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, από τα οποία σχεδόν 20.000 είναι βαρέα φορτηγά. Η σημερινή κατάσταση προκαλεί μεγάλες καθυστερήσεις, ιδιαίτερα κατά τις ώρες αιχμής, επηρεάζοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις όσο και την εφοδιαστική αλυσίδα.
Μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, η μέση ταχύτητα των οχημάτων στην περιοχή εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από τα 28 στα 47 χιλιόμετρα την ώρα. Το οικονομικό όφελος για τους χρήστες του οδικού δικτύου υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ ετησίως, λόγω της μείωσης του χρόνου μετακίνησης και της κατανάλωσης καυσίμων.
Προσωρινή επιβάρυνση κατά την κατασκευή
Κατά τη διάρκεια των εργασιών αναμένεται να υπάρξει προσωρινή κυκλοφοριακή επιβάρυνση στην ευρύτερη περιοχή. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε ότι θα καταβληθεί προσπάθεια, σε συνεργασία με την ανάδοχο κοινοπραξία, ώστε η αναστάτωση να περιοριστεί όσο το δυνατόν περισσότερο.
Παράλληλα, κάλεσε τις κατασκευαστικές εταιρείες να επιδιώξουν την ολοκλήρωση του έργου νωρίτερα από το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα των 36 μηνών.
Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί πλέον την έναρξη της αντίστροφης μέτρησης για ένα έργο που παρέμενε σε εκκρεμότητα επί δεκαετίες και αναμένεται να αλλάξει ουσιαστικά τον οδικό χάρτη μεταξύ Πειραιά, Σχιστού, Σκαραμαγκά, Ασπροπύργου και Θριασίου Πεδίου.
