Στις 16 Σεπτεμβρίου 1904 εγκαινιάστηκε η ηλεκτροδότηση της διπλής γραμμής Πειραιάς – Ομόνοια, σηματοδοτώντας τη μετάβαση του πρώτου σιδηροδρόμου της χώρας από την ατμοκίνηση στην ηλεκτρική ενέργεια. .Οι συρμοί αποτελούνται από 3 ή 4 ή 6 οχήματα.
Η αλλαγή αυτή αποτέλεσε σημαντικό βήμα εκσυγχρονισμού για την Αθήνα και τον Πειραιά, καθώς προσέφερε καθαρότερα, ταχύτερα και πιο αξιόπιστα δρομολόγια. Ωστόσο, η καινοτομία δεν έγινε αμέσως αποδεκτή: πολλοί επιβάτες αντιμετώπισαν με καχυποψία τα νέα ηλεκτρικά τρένα και ιδιαίτερα τη σήραγγα της Ομόνοιας, που θεωρούνταν επικίνδυνη.
Με τον καιρό, όμως, ο «Ηλεκτρικός» έγινε αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη και την αγάπη των κατοίκων
πηγή φωτογραφίας stasy.gr
