Ενα απο τα πιο ιστορικα πλοια της Ελληνικης Ακτοπλοιας ηταν και θα ειναι το Λατω.Σήμερα ομως το Γιαπωνεζικο σκαρί ξεκίνησε για το τελευταιο του ταξίδι στην αλιαγά της Τουρκίας
.Κατασκευασμενο το 1975 στα ναυπηγεια Naikai Shipbuilding Setoda Factory στο Onomichi στην Ιαπωνια , μας ηρθε λιγο πριν το τελος της δεκαετιας του 80 , και απο τοτε εξυπηρετει συνεχως τους επιβατες ειτε στην Αδριατικη ειτε στο Αιγαιο.
Απο το 1989 μεχρι το 1997 το Λατω ηταν στη γραμμη Πατρα – Ηγουμενιτσα – Κερκυρα – Ανκωνα.Απο το 1997 και μεχρι τo καλοκαίρι του 2013 το πλοιο ηταν στη γραμμη Πειραιας – Χανια. Μοναδικες εξαιρεσεις σε αυτη τη 2ετια ηταν οι 2 ναυλωσεις του για περιπου 3 μηνες εκαστη η μια στην Αλγερια το 2007 και η αλλη οταν το καλοκαιρι του 2012 το πλοιο εκανε τη γραμμη Δυρραχιο – Μπαρι .
Απο το Φθινόπωρο του 2014 ηταν δεμένο σε Σούδα,Πέραμα και Σαλαμίνα αντίστοιχα.
.Η πρωτη του εταιρεια ηταν η Taiheiyo Enkai Zosen ΚΚ. Το 1985 αγοραστηκε απο την Higashi Nihon Ferry Co Ltd και του εδωσε το ονομα Varuna.2 χρονια μετα η ΑΝΕΚ το αγορασε και το εφερε στην Ελλαδα.2 χρονια διηρκησαν οι οποιες μετασκευες.Το τελευταίο καιρό και συγκεκριμένα απο το 2016 είχε περάσει στον έλεγχο της Seajets.
Παλιές αφιξοαναχωρήσεις του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά
