Σε συνέχεια προηγούμενου άρθρου μας, σας παρουσιάζουμε στο παρόν το μέγεθος της πετρελαιοκηλίδας που βρίσκεται πλέον στην Πειραική απο το ύψος του Ορμου Μπαικούτσι έως και την Παραλία της Φρεαττύδας.
H κηλίδα έφτασε ήδη στον Άγιο Κοσμά. Εν τω μεταξύ “διορίστηκε πραγματογνώμονας προς εξακρίβωση των αιτιών και συνθηκών του ναυτικού ατυχήματος”. Τα αίτια είναι ότι επιτρέπετε σε σάπια καράβια κατασκευής 1972 να κουβαλάνε πετρέλαια, ΓΕΛΟΙΟΙ ΥΠΟΚΡΙΤΕΣ.
Ποιός νηογνόμωνας έλεγχε το καράβι? Ποιός επιθεωρητής υπέγραψε τα πιστοποιητικά του? Θα τιμωρηθούν παραδειγματικά
οι υπεύθυνοι? Τι κάνει το κράτος για να αποτρέψει να ξανασυμβεί τέτοιο
ατύχημα? Γιατί τα ΜΜΕ δεν κάνουν ολοκληρωμένο ρεπορτάζ για να απαντήσουν
στα παραπάνω ερωτήματα και περιορίζονται στην παθητική καταγραφή της
καταστροφής? Μήπως επειδή διαπλέκονται με ναυτιλιακα συμφέροντα? Γιατί δεν μας λένε ότι το καράβι είχε προσαράξει με ρήγμα στη σαλαμίνα και το 2009. Μήπως το έλεγχε ο ελληνικός νηογνώμονας που είχε χάσει την άδεια να εκδίδει πιστοποιητικά σε κοινοτικά (άρα και ελληνικά) καράβια? Γιατί δεν εγκρίνεται το σχόλιό μου για δημοσίευση στο skai.gr? Μήπως γιατί η υπόθεση βρωμάει ακόμα περισσότερο και από το πετρέλαιο στις ακτές μας?
Το pireaspiraeus.com χρησιμοποιεί cookies για να έχετε την καλύτερη δυνατή εμπειρία χρήσης. Συνεχίζοντας σε αυτό τον ιστότοπο αποδέχεστε την χρήση των cookies.Δέχομαι :)περισσότερα
H κηλίδα έφτασε ήδη στον Άγιο Κοσμά. Εν τω μεταξύ “διορίστηκε πραγματογνώμονας προς εξακρίβωση των αιτιών και συνθηκών του ναυτικού ατυχήματος”. Τα αίτια είναι ότι επιτρέπετε σε σάπια καράβια κατασκευής 1972 να κουβαλάνε πετρέλαια, ΓΕΛΟΙΟΙ ΥΠΟΚΡΙΤΕΣ.
Ποιός νηογνόμωνας έλεγχε το καράβι? Ποιός επιθεωρητής υπέγραψε τα πιστοποιητικά του? Θα τιμωρηθούν παραδειγματικά
οι υπεύθυνοι? Τι κάνει το κράτος για να αποτρέψει να ξανασυμβεί τέτοιο
ατύχημα? Γιατί τα ΜΜΕ δεν κάνουν ολοκληρωμένο ρεπορτάζ για να απαντήσουν
στα παραπάνω ερωτήματα και περιορίζονται στην παθητική καταγραφή της
καταστροφής? Μήπως επειδή διαπλέκονται με ναυτιλιακα συμφέροντα? Γιατί δεν μας λένε ότι το καράβι είχε προσαράξει με ρήγμα στη σαλαμίνα και το 2009. Μήπως το έλεγχε ο ελληνικός νηογνώμονας που είχε χάσει την άδεια να εκδίδει πιστοποιητικά σε κοινοτικά (άρα και ελληνικά) καράβια? Γιατί δεν εγκρίνεται το σχόλιό μου για δημοσίευση στο skai.gr? Μήπως γιατί η υπόθεση βρωμάει ακόμα περισσότερο και από το πετρέλαιο στις ακτές μας?
[…] http://www.youtube.com/watch?time_continue=150&v=t2F-1PAn5N0 […]